Budget:  140.000 euros

Resume:

Este proyecto aborda un área de estudio pendiente con relación a la modelización del comportamiento de los VRUs (peatones, ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal – Vulnerable Road Users de su definición en inglés) en situaciones de riesgo en escenarios urbanos, incorporando su exploración neurofisiológica y conductual en entornos de Realidad Virtual (RV), tanto en condiciones normales como de consumo de alcohol. La distracción y el consumo de alcohol en VRUs, ligado a su comportamiento, es uno de los factores recurrentes en los accidentes de tráfico de este colectivo, y son escasas o nulas las evidencias de que este factor haya sido estudiado con relación a los cambios de comportamiento de dichos VRUs en situaciones de tráfico. También se analizará, como nueva línea de investigación, la influencia sobre el comportamiento de la interacción entre diferentes VRUs en un entorno RV. Los resultados de la evaluación de la percepción del riesgo y la toma de decisiones de los VRUs se aplicarán a programas de educación vial en el ámbito de la protección de los grupos más vulnerables de la vía.

La consecución de estos objetivos requiere la integración de varios campos de la ciencia y la tecnología, como la Ingeniería, Informática, Neurociencias y Psicología de la Educación. Esta integración se garantiza mediante la coordinación de dos subproyectos: Desarrollo de modelos de comportamiento de Usuarios Vulnerables de la carretera mediante la simulación de situaciones potencialmente peligrosas en escenarios de tráfico urbano utilizando herramientas de Realidad Virtual (liderado por INSIA-UPM) y Estudio de los procesos cognitivos y sus alteraciones en la seguridad vial: consumo de alcohol como factor de riesgo en accidentes con Usuarios Vulnerables de la carretera (liderado por UCJC – I+12). Los objetivos científicos de los dos subproyectos se beneficiarán de la RV como escenario de trabajo y prueba. Se espera que los resultados del proyecto contribuyan activamente a la sociedad, al lograr, en el medio plazo, entornos urbanos más seguros para la circulación de los usuarios más vulnerables.

Partners:

• Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA – UPM),
• Centro de I+D+i de la UPM en Eficiencia Energética, Realidad Virtual, Ingeniería Óptica y Biometría (CeDInt-UPM)
• GIGS UPM
• CEI-UPM

Financing:
Proyecto VULNEUREA/ ayuda PID2021-122290OB-C21 financiado por MCIN/ AEI / 10.13039/501100011033 / “FEDER Una manera de hacer Europa”