Budget:   49.846 €

Objetives:

El objetivo principal del proyecto es el diseño y validación de un sistema de retención infantil capaz de reducir los esfuerzos transmitidos al niño en caso de impacto. Esta reducción de esfuerzos es necesaria para proteger de forma adecuada a la población afectada por la OI y se utilizarán herramientas previamente desarrolladas por el equipo investigador (maniquíes, criterios de lesión y modelos matemáticos adaptados a la OI).

Partners:

Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA – UPM), Universidad Carlos III de Madrid, Universidad Europea de Madrid

Financing:

Proyecto enmarcado en el Plan de Investigación e Innovación en Seguridad Vial y Movilidad 2017-2020, que fue aprobado por la DGT. El proyecto ha participado en la convocatoria de subvenciones destinadas al desarrollo de proyectos de investigación del año 2017 (B.O.E, num. 52, de 2 de marzo) y está subvencionado de acuerdo a la Resolución de la DGT el 1 de diciembre de 2017.