Subvención:   euros

Resumen:

En este proyecto se pretende acometer el reto tecnológico principal de generación de modelos de reacción de peatones y ciclistas en los instantes inmediatamente anteriores al atropello empleando técnicas de realidad virtual, y la implementación de los resultados para la optimización de sistemas de identificación de UV. Finalmente, la introducción del modelo de UV y del algoritmo de identificación en programas informáticos de reconstrucción de accidentes incrementará significativamente la precisión de los resultados de la modelización de los atropellos. La metodología de trabajo propuesta se muestra en la siguiente figura:

Participantes:

• Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA – UPM),
• Centro de I+D+i de la UPM en Eficiencia Energética, Realidad Virtual, Ingeniería Óptica y Biometría (CeDInt-UPM)
• GIGS UPM
• CEI-UPM

Resultados:

• 

  Caracterización del comportamiento de los peatones en el instante previo a un atropello utilizando un entorno de realidad virtual

  1 archivo(s) 1.75 MB

  Descargar

• FISITA 2021 World Congress. Improvement of the AEB activation algorithm based on the pedestrian reaction. A. Losada et all.

Financiadores: