Seguridad en el transporte colectivo de personas. Vehículos, sistemas de protección y movilidad de PMR.
Objetivos Prioritarios
- Estudios para incrementar la seguridad a través de Reglamentación: necesidades y requisitos.
- Análisis de confort y accesibilidad: especial atención a la relación con la seguridad para personas de movilidad reducida (extensión a otros vehículos).
- Mejora a través del diseño óptimo de la estructura (protección ante impacto frontal y vuelco).
- Mejora a través del diseño de componentes (asientos/anclajes de sistemas de retención/análisis, diseño y verificación de uniones estructurales).
- Reducción en peso para reducir requisitos, costes e impacto ambiental.
- Mejora y/o adaptación de los métodos de verificación de requisitos de seguridad cuando se emplean nuevos materiales.
Investigadores
Ángel Martín. Investigador Responsable
Secretario del INSIA. Doctor Ingeniero Industrial
Beatriz Valles Fernández. Investigadora
Ingeniera de Organización Industrial e Ingeniería Técnica Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid. Investigadora del Instituto Universitario de Investigación del automóvil Francisco Aparicio Izquierdo (INSIA) desde 2002 dentro de la División de Ingeniería de Vehículos. Directora Técnica del Laboratorio de Ensayo de Componentes de Ascensores del INSIA, acreditado por ENAC. Experta en cálculo y simulación, con la utilización de software especializado, así como en la instrumentación y realización de ensayos de vehículos y componentes. Profesora del Master en Ingeniería de Automoción de la Universidad Politécnica de Madrid. Autora de diversas publicaciones de artículos científicos y difusión en congresos, en la línea de la seguridad pasiva. Ha participado en múltiples proyectos en áreas relacionadas con la seguridad de vehículos de grandes dimensiones, transporte de menores y de personas de movilidad reducida.
| Ingeniera de Organización Industrial e Ingeniería Técnica Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid. Investigadora del Instituto Universitario de Investigación del automóvil Francisco Aparicio Izquierdo (INSIA) desde 2002 dentro de la División de Ingeniería de Vehículos. Directora Técnica del Laboratorio de Ensayo de Componentes de Ascensores del INSIA, acreditado por ENAC. Experta en cálculo y simulación, con la utilización de software especializado, así como en la instrumentación y realización de ensayos de vehículos y componentes. Profesora del Master en Ingeniería de Automoción de la Universidad Politécnica de Madrid. Autora de diversas publicaciones de artículos científicos y difusión en congresos, en la línea de la seguridad pasiva. Ha participado en múltiples proyectos en áreas relacionadas con la seguridad de vehículos de grandes dimensiones, transporte de menores y de personas de movilidad reducida. |
David Rincón. Investigador
Doctor Ingeniero Mecánico, investigador en la División de Ingeniería de Vehículos del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil Francisco Aparicio Izquierdo (INSIA).
Profesor del Máster en Ingeniería de Automoción de la Universidad Politécnica de Madrid y del Grado en Ingeniería del Automóvil de la Universidad Antonio de Nebrija. Experto en cálculo y simulación de estructuras vehiculares y componentes, así como técnico de ensayo para homologación según reglamentación europea. Autor de diversas publicaciones de artículos científicos y difusión en congresos, en la línea de la seguridad pasiva. Ha participado en varios proyectos de investigación y desarrollo en el ámbito del diseño estructural y comportamiento en escenarios de colisión de vehículos de grandes dimensiones.
Profesor del Máster en Ingeniería de Automoción de la Universidad Politécnica de Madrid y del Grado en Ingeniería del Automóvil de la Universidad Antonio de Nebrija. Experto en cálculo y simulación de estructuras vehiculares y componentes, así como técnico de ensayo para homologación según reglamentación europea. Autor de diversas publicaciones de artículos científicos y difusión en congresos, en la línea de la seguridad pasiva. Ha participado en varios proyectos de investigación y desarrollo en el ámbito del diseño estructural y comportamiento en escenarios de colisión de vehículos de grandes dimensiones.
Proyectos
