Un modelo multivariante que identifica y explica la influencia de los factores del riesgo de muerte por atropello usando datos de casos reales ocurridos en Madrid.
http://www.insia-upm.es/modelizan-el-riesgo-de-muerte-por-atropellos-ntc37.asp?vuelta=1
La revista científica Transportation Research Part D ha publicado el estudio «Euro 7 proposal assessment of a Euro VI parallel hybrid electric bus», realizado por Natalia Fonseca González y Ricardo Suarez-Bertoa del Joint Research Centre de la Unión Europea, junto con Barouch Giechaskiel, Anastasios Melas, Roberto Gioria, Fabrizio Forloni, Tommaso Selleri y Adolfo Perujo. Esta investigación se centró en evaluar un autobús urbano híbrido Euro VI-C diésel en el contexto de la propuesta de regulación Euro 7, que la Comisión Europea introdujo en 2022 con el objetivo de elevar los estándares de protección ambiental.
Un grupo de representantes de los centros de Formación Profesional de Madrid, Asociaciones y empresas del sector de automoción, junto a ASEPA e INSIA analizarán las potenciales necesidades de actualización tecnológica de profesionales de automoción.
