OPREVU
Título: Uso de técnicas de realidad virtual para optimizar sistemas de identificación de usuarios vulnerables mediante la predicción de sus reacciones en la fase previa al atropello (OPREVU)
Resumen:
En este proyecto se pretende acometer el reto tecnológico principal de generación de modelos de reacción de peatones y ciclistas en los instantes inmediatamente anteriores al atropello […]
SICOTRAM
Título: «Sistemas cooperativos como soporte para transiciones seguras entre los modos automático y manual en conducción autónoma» (SICOTRAM)
Ref.: SPIP2017-02324 Investigador principal del proyecto Dr. FELIPE JIMÉNEZ ALONSO
Objetivos:
Partiendo de la experiencia en conducción autónoma y comunicaciones V2X, el objetivo es desarrollar aplicaciones de servicios C-ITS, que den asistencia a la conducción autónoma fundamentalmente en la situación […]
PCB-BUS
Titulo: Simulación y control de la gestión energética de un sistema híbrido basado en pila de combustible, supercondensador y batería para un autobús eléctrico.
TRA2014-57520-R
Resumen:
El principal motivo para analizar nuevas alternativas a los actuales sistemas de transporte público urbano, están íntimamente relacionadas con problemas energéticos , de movilidad urbana, de contaminación global, del mantenimiento de una […]
Integración de sistemas cooperativos para vehículos autónomos en tráfico compartido
SIRIMOI
Título: » Sistema de retención infantil mejorado. Aplicado a la osteogénesis imperfecta. SIRIMOI
Ref.: SPIP2017-02313 Investigador principal del proyecto Dr. Luis Martínez
Objetivos:
El objetivo principal del proyecto es el diseño y validación de un sistema de retención infantil capaz de reducir los esfuerzos transmitidos al niño en caso de impacto. Esta reducción de esfuerzos es necesaria para proteger de […]
Nueva metodología para el análisis del movimiento de los usuarios vulnerables (peatones y conductores de vehículos de dos ruedas) y la generación de modelos de comportamiento de los mismos en los instantes inmediatamente anteriores al atropello. Proyecto PREMOVU.
ADAS ROAD
Título: «Sistema avanzado de asistencia a la conducción para entornos interurbanos. » (ADAS-ROAD)
Objetivos:
Los sistemas de seguridad en los automóviles han sufrido un gran cambio en los últimos años a raíz del desarrollo de las Tecnologías de la Información. Estos sistemas, aplicados al sector del transporte, abren numerosas posibilidades de aplicación para mejorar el transporte […]
RETEVI
Título: Red Temática en Vehículos Inteligentes
Objetivos:
El propósito de la Red es conformar un marco de actuación conjunta que promueva la organización de eventos técnicos y divulgativos, la redacción de monografías científicas o la participación en foros nacionales o internacionales de forma coordinada.
Así, están involucrados, además de otros equipos de la UPM, grupos de la Universidad […]
CICLOPE
Título: «Sistema de optimización de ciclos urbanos de conducción»
TRA2015-68803-R
Objetivos:
Con el presente proyecto se plantea el desarrollo de un sistema experto capaz de generar patrones de conducción basados en ciclos optimizados bajo algoritmos multicriterio, con los que sea posible establecer prioridades de reducción de cualquiera de las emisiones de interés, o el consumo, en función de […]
AVESE
Título: «Aviso en tiempo real de velocidad segura según tipo de vehículo y condiciones de la carretera con teléfonos móviles: desarrollo y análisis de impacto»
SPIP-2014-01452
Objetivos:
Este proyecto lleva a cabo el desarrollo y análisis del impacto de un sistema de aviso al conductor de la velocidad segura en cada tramo de la carretera en función de […]
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