CICLOPE
Título: Sistema de optimización de ciclos urbanos de conducción. Aplicación a la generación de patrones adaptados a exigencias medioambientales y situaciones de explotación de flotas de vehículos (CICLOPE)
Resumen:
Dentro del proyecto se planteaba el análisis teórico –experimental de los ciclos de operación de autobuses, que incluía el análisis de varias variables como velocidad y emisiones utilizando […]
PCB-BUS
Titulo: Simulación y control de la gestión energética de un sistema híbrido basado en pila de combustible, supercondensador y batería para un autobús eléctrico.
TRA2014-57520-R
Resumen:
El principal motivo para analizar nuevas alternativas a los actuales sistemas de transporte público urbano, están íntimamente relacionadas con problemas energéticos , de movilidad urbana, de contaminación global, del mantenimiento de una […]
CICLOPE
Título: «Sistema de optimización de ciclos urbanos de conducción»
TRA2015-68803-R
Objetivos:
Con el presente proyecto se plantea el desarrollo de un sistema experto capaz de generar patrones de conducción basados en ciclos optimizados bajo algoritmos multicriterio, con los que sea posible establecer prioridades de reducción de cualquiera de las emisiones de interés, o el consumo, en función de […]
WASTE2FUELS
Título: «Desarrollo de tecnologías para biocombustibles y combustibles alternativos sostenibles de última generación
Objetivo:
Desarrollar tecnologías de biocombustibles de nueva generación capaces de convertir los residuos agroalimentarios en biobutanol alta calidad.
http://www.waste2fuels.eu/
Cátedra Eduardo Barreiros
Título: «Cátedra Universidad – Empresa EDUARDO BARREIROS “AUTOMÓVIL Y MOVILIDAD SOSTENIBLE»
Objetivos:
La Cátedra EDUARDO BARREIROS nació con el objeto de impulsar el conocimiento, la investigación y la transferencia de tecnología en el área de la automoción, especialmente en el desarrollo de automóviles y su uso en el marco de la movilidad sostenible.
Financiadores:
Resultados:
IZELBUS
Título: «Autobús Eléctrico Seguro» (IZELBUS)
IPT-2012-1359-370000
Objetivos:
El objetivo principal del presente proyecto IZELBUS es hacer del autobús 100% eléctrico un medio de transporte plenamente seguro tanto para conductores, como para viajeros, otros usuarios de la vía pública, personal de mantenimiento y personal de los equipos de rescate. Para ellos es necesario superar los retos tecnológicos y las lagunas normativas existentes […]
SEGVAUTO-TRIES: programa científico de actividades SEGuridad de los Vehículos AUTOmóviles, por un TRansporte Inteligente, Eficiente y Seguro.
Los vehículos eléctricos no sólo dependen de sus baterías; los soportes donde estas van alojadas también revisten importancia. Una investigación reciente contribuirá a optimizar el diseño de los soportes en aras de incrementar la eficiencia de los coches.
El objetivo fundamental del Programa es la mejora de la seguridad de los vehículos automóviles
Tecnologías innovadoras para el desarrollo de autobuses urbanos eléctricos
Desarrollo de una herramienta para la evaluación de las emisiones del ciclo de vida global del transporte por carretera
Tecnologías para la Movilidad Urbana Sostenible y Accesible
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